Pan Européenne Air Service: aviosabiedrība

Pan Européenne Air Service: aviosabiedrība

Privāto lidmašīnu noma
kopš 1991. gada

20 000
pieejamie aparāti

45 000
apdrošinātie lidojumi

120 000+
pasažieri

4,9/5
klientu apmierinātība

100%
Ogļu kompensācija

Pan Européenne Air Service (PEAS) jeb plašāk pazīstama kā Pan Européenne ir Francijas aviosabiedrība. Tā bāzējas divās lidostās – Lionā un Šamberī. Tās galvenais birojs atrodas Šamberī lidostā Savojā. Pan Européenne ir vēl viena bāze Lionas lidostā Bron. Šī aviosabiedrība specializējas biznesa aviācijā un lidojumos pēc pieprasījuma. Tai ir arī sava privāto lidmašīnu flote. Dodieties tagad, lai iepazītos ar šīs aviokompānijas vēsturi, kā arī tās darbību un privāto lidmašīnu floti, kas pieder šai aviokompānijai un ar ko tā darbojas privātās aviācijas tirgū.

Pan-Eiropas aviokompānijas vēsture.

Pan Européenne tika dibināta 1977. gadā pēc tās priekšsēdētāja Bernāra Gišona iniciatīvas.

Bernāra Gišona vadībā Pan Européenne piedzīvoja ievērojamu izaugsmi un nostiprināja savas pozīcijas biznesa aviācijas tirgū. Tā strauji kļuva par vienu no vadošajām aviosabiedrībām. Viņa efektīvā vadība un stratēģiskais redzējums ļāva uzņēmumam risināt nozares problēmas un izmantot jaunas iespējas.

Bernārs Gišons ir atzīts par ekspertu finanšu un uzņēmējdarbības vadības jomā. Viņam ir plaša pieredze finanšu nozarē, un pirms pievienošanās Pan Européenne viņš ieņēma vairākus vadošus amatus. Viņa padziļinātās zināšanas par finanšu tirgiem un spēja prognozēt tendences ir ļāvušas viņam virzīt uzņēmumu uz panākumiem.

Francijā tā ir viena no vadošajām aviosabiedrībām, kas darbojas biznesa aviācijas tirgū. Savu darbību aviācijas jomā pēc pieprasījuma tā sāka kā gaisa taksometru uzņēmums.

Francijas aviosabiedrības galvenā mītne atrodas Šamberī Savojas Monblāna lidostā. Vēlāk tai būs vēl viena bāze Lionas Bronas lidostā (kas tika atvērta 1987. gadā).

Saviem pirmajiem lidojumiem aviosabiedrība bija aprīkojusi savas pirmās privātās lidmašīnas – Piper Aztec PA 23 modeļus. Tajā laikā Francijas aviokompānija veica ikdienas regulāros lidojumus pasta sūtījumu piegādei Jet Services uzņēmuma vajadzībām.

Pan Européenne veica regulārus reisus, jo īpaši uz Niortu un Puatjē pilsētām. Gaisa transporta uzņēmums veic uzdevumus Crédit Agricole, ātri un steidzami nosūtot uzņēmuma bankas čekus un citus sūtījumus.

No 1997. gada četrus gadus Pan Européenne piederēja Sinair, Grenobles lidostā bāzēta aviosabiedrība. Pan Européenne uzsāka šīs aviosabiedrības darbību pēc Savojas Tirdzniecības un rūpniecības kameras pieprasījuma. Tās lūgums bija vienkāršs: nodrošināt regulārus lidojumus starp Parīzi un Šamberī, jo uzņēmums, kas tos bija veicis, bija pārtraucis darbību.

Pan Européenne Air Service: aviosabiedrība
Phenom 100 – Foto: Embraer

Paneiropas aviokompānija un tās biznesa aviācijas darbība:

Francijas aviosabiedrība 1997. gadā pārvadāja 2660 pasažierus. 2019. gadā tās darbības apjoms trīskāršojās. Pan Européenne pārvadāja vairāk nekā 8700 pasažierus tālsatiksmes, vidēja attāluma un tiešajos lidojumos. Aviosabiedrība, kā arī tās virszemes un lidojumu personāls (stjuartes, piloti u. c.) gadu gaitā ir ievērojami attīstījies.

Šodien aviosabiedrība darbojas gaisa satiksmes nozarē, sniedzot tikai valsts aviācijas pakalpojumus pēc pieprasījuma un individuālus lidojumus. Tā nedarbojas tajā pašā nišā kā komerciālās aviosabiedrības (tradicionālās vai zemo izmaksu aviosabiedrības, piemēram, Transavia, Wow, Easy Jet u. c.).

Pan Européenne atrodas netālu no tādiem slēpošanas kūrortiem kā Meribela, Trīs ielejas un Kurševela. Tieši Francijas Alpu sirdī aviosabiedrība piedāvā īpaši pielāgotus lidojumus (aviation sur-mesure). Tās gaisa kuģu flotes daudzveidība ļauj piedāvāt lidojumus no 5 līdz 49 pasažieriem.

Starp daudzajām aviokompānijām, kas katru gadu pārvadā miljoniem pasažieru, Pan Européenne darbojas tikai biznesa aviācijas jomā. Tāpēc tā var piedāvāt lidmašīnas biznesa aviācijai profesionāļiem un uzņēmumu īpašniekiem, kas vēlas attīstīt, piemēram, savu MVU vai ETI, bet ne tikai. Patiesībā pielāgotās aviācijas priekšrocība ir tā, ka atkarībā no ceļojuma apstākļiem un ierobežojumiem tā var piedāvāt cita veida lidojumus un pakalpojumus, lai tie būtu piemēroti pasažieriem.

Pan Européenne nodrošina :

Francijas aviokompānijai ir piekļuve vairāk nekā 700 lidostām ar tiešajiem lidojumiem.

Tā galvenokārt apkalpo galamērķus Eiropā, bet apkalpo arī citus starptautiskajā gaisa satiksmes kontrolē esošus FBO Ziemeļāfrikā un Tuvajos Austrumos.

Tā lidojumu apkalpes ir apmācītas, lai nodrošinātu drošus un ērtus lidojumus.

Paneiropas aviokompānijas privāto lidmašīnu flote :

Aviokompānija ekspluatē vairāku tipu lidmašīnas, lai gan tā nav specializējusies tālsatiksmes lidojumos un parasti reģistrē vairāk civilās aviācijas lidmašīnas. Tomēr uzņēmums ir viena no vairākām privātajām aviosabiedrībām, kas reģistrē dažus gaisa kuģus.

Pan Européenne ir apstiprināta kāEmbraer pilnvarotais servisa centrs diviem saviem gaisa kuģiem – Phenom 100 un Phenom 300.

Uzņēmumam pieder arī pieci dažādi Embraer biznesa lidmašīnu modeļi.

Phenom 100:

Šis privātais reaktīvais lidaparāts ir daļa no vieglo privāto reaktīvo lidmašīnu kategorijas, kas var pārvadāt līdz 4 pasažieriem ar optimālu komfortu, pateicoties BMW izstrādātajai kabīnei. Tas ir ideāli piemērots īsiem lidojumiem, jo tā darbības rādiuss ir 2182 km. Lidmašīnas salonā var viegli ievietot rokas bagāžu.

Tā var arī nosēsties uz īsiem skrejceļiem, padarot to par populāru izvēli daudzos galamērķos.

Turklāt portāls AEROAFFAIRES to uzskata par uzticamu un efektīvu lidmašīnu, kas regulāri iesaka saviem klientiem ceļojumiem uz Sen-Tropē vai Kap Ferē.

Pan Européenne Air Service: aviosabiedrība
Phenom 100 – Foto: Embraer

The Phenom300:

Šis privātās lidmašīnas modelis ir Phenom 100 atvasinājums, un tas tika sertificēts 2009. gadā.

Tā BMW izstrādātais salons piedāvā izcilu komfortu un dizainu. Kabīne ir arī modulāra, un tajā var izvietot līdz pat 8 pasažieriem.

Phenom 300 darbības rādiuss ir lielāks nekā Phenom 100, un tā nobraukums ir 3600 km.

Tas ir lieliski piemērots tālsatiksmes lidojumiem, piemēram, Parīze-Maskava vai Minhene-Ženēva.

Pan Européenne Air Service: aviosabiedrība
Foto: Embraer

Phenom 300E:

Phenom 300E (E nozīmē “Enhancement”) ir uzlabota Phenom 300 versija.

Cita starpā ir pārveidots salons. Tā rezultātā lidmašīnā ir vairāk vietas un arī vairāk klusuma.

Lidmašīna var pārvadāt 9 pasažierus. Kā skaidro Embraer izpilddirektors:“Mēs esam uzlabojuši, paātrinājuši un padarījuši vēl drošāku mūsu tirgū vadošo lidmašīnu.

Embraer ERJ 135:

ERJ nozīmē Embraer Regional Jet. Šis lidmašīnas modelis ir reģionālā reaktīvā lidmašīna, kas var pārvadāt līdz 40 pasažieriem.

Tā ir divu dzinēju lidmašīna, kas ir ideāli piemērota reģionālo grupu lidojumiem.

Tās darbības rādiuss ir aptuveni 3000 km, un to var izmantot arī medicīniskās repatriācijas misijās.

Pan Européenne Air Service: aviosabiedrība
ERJ 135 – Foto: Embraer

Embraer ERJ 145:

Šis gaisa kuģis ir daļa no tās pašas saimes kā ERJ 135. Tomēr tas ir nedaudz lielāks un tajā var sēdēt līdz 49 pasažieriem. Tā darbības rādiuss ir aptuveni 2500 km. Tas to padara ideāli piemērotu īsiem biznesa lidojumiem.

Pan Européenne Air Service: aviosabiedrība
Foto: Embraer

Ceļojuma un bagāžas pārvadāšanas organizēšana ar aviokompāniju Pan European Airlines:

Šī aviosabiedrība piedāvā lielāku elastību nekā tradicionālās aviosabiedrības. Faktiski, darbojoties tikai biznesa aviācijas segmentā, nosacījumi ir mazāk ierobežojoši.

Atšķirībā no lielākajām komerciālajām aviokompānijām (Air France, Emirates, British Airways, American Airlines u. c.), lidostās nav jāgaida stundām ilgi. Izmantojot biznesa aviāciju, jums ir piekļuve privātiem termināļiem, kas saīsina lidojuma laiku līdz aptuveni 10 minūtēm.

Attiecībā uz bagāžas pārvadāšanas politiku, jūs varat pārvadāt bagāžu atkarībā no izmantotā gaisa kuģa izmēra un modeļa.

Rezervējiet lidojumu ar privāto reaktīvo lidmašīnu jau tagad! Kad būsiet veicis rezervāciju, aviokompānija sniegs jums visu nepieciešamo informāciju un formalitātes.

Īpašu lidojumu gadījumā, piemēram, kravas lidojumi, lidojumi ar mājdzīvniekiem vai lidojumi, kas saistīti ar īpašu produktu vai priekšmetu pārvadāšanu, aviokompānija varēs sniegt ieteikumus, kas būs īpaši pielāgoti ceļojuma vajadzībām.

Iepazīstiet citas Francijas aviosabiedrības:

AEROAFFAIRES lido ar Eiropas aviokompāniju.

Uzziniet vairāk par Pan European Airlines.

AEROAFFAIRES mēs varam rezervēt visu veidu lidmašīnas! Mūsu komandai ir pieredze, lai nofraktētu jebkura veida lidmašīnas: jumbo reaktīvās lidmašīnas, biznesa reaktīvās lidmašīnas, ātrās palīdzības lidmašīnas un turbopropellerus. Mēs sadarbojamies ar visiem gaisa kuģu ražotājiem (Boeing, Airbus, Pilatus, Embraer u. c.) un esam cieši saistīti ar daudzām aviosabiedrībām Francijā un visā pasaulē. Mums ir piekļuve vairāk nekā 3000 lidostām. Tāpēc jūs varat nolaisties jebkur (Amerikā, Karību jūras reģionā, Emirātos u. c.). Mums ir risinājums visām vajadzībām. Nevilcinieties sazināties ar mums un uzticiet mums savu lidojumu.

Visiem jautājumiem aizpildiet mūsu tiešsaistes piedāvājumu vai sazinieties ar mūsu aviācijas ekspertiem pa diennakts tālruni + 33 (0)1 44 09 91 82.

Vai Pan Européenne tiek uzskatīta par uzticamu aviosabiedrību drošības ziņā?

Pan Européenne ir uzticama un droša Francijas aviosabiedrība. Savu reputāciju tā ir nostiprinājusi gadu gaitā, pateicoties savai pieredzei. Tās sauszemes un lidojuma komandas ir kvalificētas, lai garantētu pasažieru drošību. Visas tās lidmašīnas ir akreditētas sabiedriskajiem pārvadājumiem, un tās pilotiem ir jaunākās licences.

Vai ar Pan Européenne jūs varat pacelties no jebkuras vietas?

Ar Pan Européenne jūs varat pacelties no daudzām lidostām, arī no tām, kurām ir īsi skrejceļi. Šai aviokompānijai ir lidmašīnu parks, kas pielāgots īpašām pacelšanās iespējām, un tā var piedāvāt jūsu vajadzībām pielāgotas privātās lidmašīnas. Tādējādi jūs varat droši un droši sasniegt savu galamērķi.

Vai ar pan Européenne es varu nolaisties jebkur?

Ar Pan European Airlines ir iespējams nolaisties daudzās vietās, taču tas ir atkarīgs no uz vietas pieejamās nosēšanās joslas un lidmašīnas lieluma. Dažas no Pan European flotes privātajām lidmašīnām var nolaisties uz īsiem skrejceļiem, bet citām var būt nepieciešami garāki skrejceļi. Tāpēc ir svarīgi konsultēties ar aviokompāniju, lai noskaidrotu, vai nolaišanās vēlamajā galamērķī ir iespējama.