VOLTAERO un EDEIS apvieno spēkus, lai iedomātos ilgtspējīgu gaisa transportu

Šie divi aeronautikas nozares dalībnieki ir nolēmuši apvienot spēkus un dalīties savās zināšanās, lai kopīgi strādātu pie kopīga projekta: attīstīt nākotnes gaisa transportu, ņemot vērā vides problēmas. Šā uzdevuma centrā būs Cassio 1, hibrīdelektrisks lidaparāts.

VoltAero ir pazīstama ar savu Cassio lidmašīnu ģimeni. Tās atšķiras no citām lidmašīnām, jo tās ir hibrīdās elektriskās lidmašīnas. Šis jaunuzņēmums ir apvienojies ar Edeis, kas ir infrastruktūras speciālists un gaisa pārvadātājs.

Viņi kopā vēlas strādāt pie ilgtspējīga gaisa transporta, kura pamatā ir zema trokšņa līmeņa un zemu emisiju elektriskās lidmašīnas.

Tāpēc abi uzņēmumi ir izstrādājuši maršrutu pa Franciju ar Cassio 1, kas notika no 2021. gada 5. līdz 11. jūlijam.

Foto kredīts @VoltAero

Kas ir VoltAero & Edeis, divi ilgtspējīgas gaisa mobilitātes pionieri?

VoltAero ir bijušo Airbus inženieru bērns. Ar vairāk nekā 50 gadu pieredzi uzņēmums nāca klajā ar ideju izveidot Cassio elektrisku un hibrīddzinēju lidmašīnu ģimeni. Tā atšķirība ir arī tā spēks, saskaroties ar nākotnes vides problēmām. Pašlaik tiek veikti izmēģinājumi, un Cassio lidmašīnas pārdošanā plānots laist 2022. gada beigās.

Uzņēmums Edeis, kas dibināts 2008. gadā, ir līderis infrastruktūras projektēšanas un ekspluatācijas jomā. Tās mērķis ir veicināt reģionu pievilcību, nodrošinot augstas kvalitātes lidostu infrastruktūru. Pašlaik uzņēmums pārrauga 19 Francijas lidostas.

Šie divi Francijas uzņēmumi ir iecerējuši veikt revolūciju rītdienas aviācijā. To darot, tie izmanto sociāli atbildīgu pieeju klimata pārmaiņu jautājumā.

Šī pieeja ir vēl jo vairāk apsveicama, ņemot vērā, ka tā, šķiet, ir risinājums likumam, ko Francijas Nacionālā asambleja pieņēma pagājušā gada aprīlī. Likums “Klimats un noturība” aizliedz lidojumus valsts teritorijā, kas ilgst mazāk nekā 2,5 stundas. Tā mērķis ir mudināt frančus nelielos attālumos izmantot mazāk piesārņojošus transporta līdzekļus, piemēram, vilcienu.

Kā šie divi partneri plāno īstenot šos pasākumus?

Lai sasniegtu abpusēju mērķi, abi uzņēmumi plāno izveidot ekosistēmu, kas veicina hibrīdelektrisko lidmašīnu izmantošanu, jo īpaši īsu un vidēju attālumu lidojumos.

Galu galā ir paredzēts izveidot saistītus izplatīšanas centrus, kā arī mācību skolas un dažādas iekārtas.

VoltAero piegādās gaisa kuģus, savukārt Edeis koncentrēsies uz lidostu infrastruktūras nodrošināšanu un pārvaldību.

Kādas ir elektrisko un hibrīda lidmašīnu īpašības?

Cassio var pārvadāt no četriem līdz desmit pasažieriem, un bez pārtraukuma tas var lidot līdz 3,5 stundām. Šīs lidmašīnas darbības rādiuss ir 1200 kilometru, un tās kreisēšanas ātrums ir 360 km/h, tāpēc tā bez grūtībām var veikt iekšzemes lidojumus.

Tam ir lielas iespējas, un to var izmantot dažādiem mērķiem, sākot ar komerciāliem lidojumiem un beidzot ar medicīnisku evakuāciju. Tādējādi, pateicoties tā īpašībām un plašajam lidojumu tipu klāstam, šim lidaparātam turpmākajos gados patiešām varētu būt nozīmīga vieta starpreģionālo lidojumu jomā.

Vēl viens solis tālāk – šim lidaparātam ir Eiropas EASA CS23 sertifikāts viendzinēja lidaparātu kategorijā, un VoltAero to ir arī patentējis.

Parastā lidojumā elektromotors tiks izmantots pacelšanās laikā, bet pēc pacelšanās gaisā, lai pagarinātu darbības lauku, tiks izmantots iekšdedzes dzinējs.

Tiks piedāvātas trīs Cassio versijas:

• Cassio 330, kas var pārvadāt četrus cilvēkus un kura kopējā hibrīda un elektriskā jauda ir 330 kW.
• Cassio 480, kas pārvadā sešus pasažierus un kura kopējā hibrīda un elektriskā jauda ir 480 kilovati.
• Un, visbeidzot, Cassio 600, kas var pārvadāt līdz desmit pasažierus un kura saistītā hibrīda un elektriskā jauda ir 600 kilovati.

Pirmais lidojums apkārt pasaulei ar hibrīda lidmašīnu

Lai uzsvērtu savu vēlmi piedāvāt ilgtspējīgu un atbildīgāku gaisa satiksmi, VoltAero un Edeis ir izdomājuši piedāvāt pirmo lidojumu apkārt Francijai ar hibrīda lidmašīnu. Šo lidojumu mērķis ir iepazīstināt nozares profesionāļus ar Cassio 1 testa posmā.

Šī Francijas tūre ilgs no 2021. gada 5. jūlija līdz 10. jūlijam, un tās laikā tiks apmeklētas ne mazāk kā desmit Francijas pilsētas.

Tā sākās Lorientbretaņā, pēc tam pārceļoties uz Tours dienas laikā. Visbeidzot tā ieradās Havrepirmdien, 5. jūlijā. Otrdien lidmašīna apstājās Toussous-le-Noble, bet pēc tam devās uz Troyes un Dijonnākamajā dienā. Ceturtdien Cassio 1 nolaidās lidostā Annecyun pēc tam turpināja ceļu uz Aix-en-Provence. Ceļojums pa Franciju turpinājās sestdien, 10. jūlijā, ar piestāšanos Nîmes pirms nokļūšanas Toulouse Francazal lidostu. Visbeidzot Cassio 1 nolaidās galamērķī, Rochefortsestdien, 2021. gada 11. jūlijā.

Foto: @VoltAero

Līdz šīs Francijas tūres beigām būs nolidotas vairāk nekā 28 stundas un nobraukti ne mazāk kā 2600 kilometri.

Katrā pieturvietā tiks piedāvātas ekskursijas gida pavadībā, lai apmeklētāji varētu novērtēt lidmašīnas dizainu apvienojumā ar tās hibrīdelektriskās lidmašīnas kluso tehnoloģiju. Būs pieejamas arī informatīvas nodarbības, lai palīdzētu apmeklētājiem izprast, kā radās šī inovācija.

Ekskursija būs arī iespēja nozares profesionāļiem iepazīt Cassio 1. Šie divi uzņēmumi varēs rosināt aviācijas nozares dalībnieku zinātkāri par reģionālās mobilitātes izaicinājumiem, kas ir mums visiem kopīga problēma.

Šīs sešas demonstrāciju dienas VoltAero un Edeis būs arī divkāršs izaicinājums no tehniskā un organizatoriskā viedokļa. Pirmais attiecas uz Cassio 1, kas būs jāpierāda, pirms to varēs laist tirgū tuvākajā nākotnē. Otrais attiecas uz pasākuma loģistiku, ko pārraudzīs Edeis.

Our aviation experts are at your service 24/7 for your private flight on +33 (0) 1 44 09 91 82. Nevilcinieties apmeklēt mūsu tīmekļa vietni devis en ligne, lai saņemtu cenas aprēķinu savam privātajam lidojumam.