Turbopropelleru lidaparāts: kā tas darbojas?

Kā darbojas turbopropelleris?

Vai vēlaties noīrēt turbopropelleru lidmašīnu? AEROAFFAIRES iepazīstinās jūs ar šo specifisko lidmašīnu priekšrocībām un trūkumiem.

Ir divu veidu privāto lidmašīnu dzinēji, ko izmanto biznesa aviācijā: privāto reaktīvo lidmašīnu dzinēji un turbopropelleru biznesa lidmašīnas. Atšķirība starp šiem 2 gaisa kuģu veidiem ne vienmēr ir acīmredzama, tomēr tā ir būtiska. Tas nozīmē, ka tie nav tajā pašā kategorijā, kurā, piemēram, lielie komerciālie lidaparāti. Lai izdarītu izvēli, jums ir jādefinē savas vajadzības un vēlmes.

Turbopropelleru lidaparāts ir mazpazīstams gaisa kuģis, tāpēc mēs jums sniegsim visu informāciju, kas jums nepieciešama turbopropelleru lidaparāta fraktēšanai.

Kas ir turbopropelleris?

Amerikas Savienotajās Valstīs 1939. gadā vairākiem inženieriem radās novatoriska ideja. Viņi izmantoja jaunu mehānismu propelleru griešanai – gāzes turbīnu.^Pirmais turbopropelleru dzinējs bija Rolls-Royce Trent, kas tika izgatavots 1945. gadā.

Mūsdienās turbopropelleru lidmašīnas ir viegli atpazīstamas pēc to propelleriem. Neatkarīgi no tā, vai tie atrodas uz spārniem vai priekšgalā, lāpstiņas ir izšķirošais elements, kas ļauj lidmašīnai pacelties.

Aeronautikā būtiskākā atšķirība starp privāto reaktīvo lidmašīnu un turbopropelleru lidmašīnu ir dzinēja darbības princips.

Gaisa plūsma caur dzinēju ir dzinēja iedarbināšanas atslēga. Gaiss izplūst caur kompresoru (augstspiediena kompresoru) un tad caur sadegšanas kameru. Runājot par degvielas patēriņu, tad degviela tiek iesmidzināta un sadedzināta, izraisot siltuma pieaugumu. Tas darbina turbīnu un dzenskrūvi. Jo straujāk ieplūst gaiss, jo lielāks ir turbīnas griešanās ātrums, kas virza gaisa kuģi. Gāzu izplūde un izmešana, kā arī atlikusī enerģija, ko neatgūst turbīnas lāpstiņas, nodrošina papildu vilci.

Kā darbojas turbopropellerdzinējs

Privātos reaktīvajos lidaparātos izmantotā turboreaktīvā dzinēja darbība

Šīs 2 diagrammas ilustrē darbības atšķirības.

Kādas ir turbopropelleru lidmašīnas līzinga priekšrocības un trūkumi?

Mūsdienās par šo lidaparātu valda stereotipi. Pasažieri tos uzskata par lēniem, vecmodīgiem un sliktākiem par privātajiem reaktīvajiem lidaparātiem (lai gan, piemēram, arī dažas militārās lidmašīnas ir turbopropelleri). Tomēr ar propelleri darbināmas lidmašīnas piedāvā veiktspēju, ar kuru nespēj sacensties neviena privātā reaktīvā lidmašīna.

Priekšrocības, ko sniedz turbopropelleru lidmašīnas noma

• Daudzpusība: turbopropelleru lidaparāti ir labāki par privātajiem reaktīvajiem lidaparātiem nosēšanās un pacelšanās ziņā. Ar propelleri darbināmas lidmašīnas var nolaisties uz īsiem skrejceļiem (mazāk nekā 900 m) un uz jebkura veida virsmas (zeme, zāle vai pat smiltis). Tas ļauj tiem piekļūt praktiski visām lidostām (8000 lidostu visā pasaulē, ko piedāvā AEROAFFAIRES). Piemēram, ja vēlaties doties uz Courchevel, varat nolaisties tikai ar turbopropelleru lidmašīnu, jo privātajiem reaktīvajiem lidaparātiem nav nepieciešamo atļauju nolaišanai.

• Zemākas izmaksas: aviopārvadājumos turbopropelleris patērē mazāk parafīna nekā turboreaktīvā privātā reaktīvā lidmašīna. Turklāt turbopropelleru lidmašīnu ekspluatācijas izmaksas bieži vien ir desmitā daļa no turboreaktīvo lidmašīnu ekspluatācijas izmaksām.

• Īsi pārlidojumi: turbopropelleru lidmašīnas nodrošina salīdzināmu veiktspēju ar ļoti vieglām privātajām reaktīvajām lidmašīnām īsos attālumos. Turbopropelleri lido ar nedaudz mazāku ātrumu nekā ļoti viegla reaktīvā lidmašīna. Pie kreisēšanas ātruma propelleru lidmašīnām vidējais ātrums ir 500 km/h, savukārt ļoti vieglu privāto reaktīvo lidmašīnu vidējais ātrums ir 650 km/h. Tomēr turbopropelleris var lidot nelielā augstumā, ietaupot pacelšanās un nosēšanās laiku un ļaujot veikt īsāku maršrutu. Rezultātā lidojuma ilgums ir līdzīgs: lidojums no Paris Le Bourget uz Genève ar turbopropelleru lidmašīnu ilgst tikpat ilgi kā lidojums ar vieglo privāto reaktīvo lidmašīnu, turklāt par zemāku cenu.

• Medicīniskās evakuācijas: turbopropelleru lidmašīnas visbiežāk izmanto medicīniskajām evakuācijām. Pilatus PC-12 nodrošina nepārspējamu veiktspēju, kas ir būtiska medicīniskiem lidojumiem. Šim lidaparātam ir pieejami 2500 lidlauku Eiropā, savukārt privātajām lidmašīnām ir pieejami tikai 1500 skrejceļu. Turklāt Pilatus PC-12 ir ekonomisks, tam ir liels kravas nodalījums, un tā salonu var viegli pārveidot, lai varētu reaģēt uz ārkārtas medicīniskām situācijām. Tādējādi lidmašīna var nolaisties un pacelties pēc iespējas tuvāk jūsu medicīnas iestādei un, pateicoties specifiska medicīniskā aprīkojuma pārvadāšanai, nodrošināt pilnīgi drošu lidojumu.

• Ekonomiska cena: turbopropelleru lidmašīnas ir daudz ekonomiskākas nekā privātās lidmašīnas. Lidmašīnu Phenom 100, kas ir obligāts ultra vieglo privāto reaktīvo lidmašīnu kategorijā, var iznomāt par 2300 eiro stundā. Pilatus PC-12 , vislabāk pārdotais turbopropelleru lidaparāts, ir pieejams par 1400 eiro stundā. Īsiem lidojumiem turbopropelleru lidmašīnas noma būs daudz izdevīgāka.

• Kravu aviopārvadājumi: turbopropelleru lidmašīnas ir ideāls instruments, lai apmierinātu kravu aviopārvadājumu pieprasījumu. Šie ekonomiskie lidaparāti ar viegli pielāgojamu interjeru un iespēju nolaisties konkrētās vietās ir ļoti populāri kravu aviopārvadājumiem.

Turbopropelleru fraktēšanas ierobežojumi

• Lidojuma ātrums: ar turbopropelleru dzinēju aprīko tikai lidmašīnas, kuru ātrums nepārsniedz 700 km/h. Gaisa ātrums, ar kādu gaiss ietriecas propelleros, rada transoniskus triecienviļņus. Piemēram, pie 800 km/h ātruma tiek ietekmēta trešdaļa lāpstiņu garuma. Tas samazina lidmašīnas efektivitāti par 50 %, padarot lidojumu neiespējamu.

• Dažu lidaparātu ērtības: Turbopropelleru lidaparāti tiek modernizēti. Tirgū parādās jauni lidaparāti, piemēram, tādi kā Pilatus PC-12 NGX tagad piedāvā gandrīz tādu pašu komforta līmeni kā privātais reaktīvais lidaparāts. Tomēr lielākajai daļai propelleru lidmašīnu ir problēmas ar skaņas izolāciju un augsto tehnoloģiju aprīkojuma trūkumu lidmašīnā.

Kādi ir populārākie turbopropelleru lidaparāti īrei?

Turpmāk norādītās lidmašīnas ir pieejamas nomai ar AEROAFFAIRES. Nomājot lidmašīnu no brokera vai aviosabiedrības, ir jāievēro stingri pasažieru sabiedriskā transporta noteikumi. Aviokompānijām ir gaisa kuģa ekspluatanta apliecība (AOC). Šis apstiprinājums garantē pasažieriem lidmašīnu nevainojamā stāvoklī un kvalificētus pilotus. AOC garantē augsta līmeņa gaisa kuģu tehnisko apkopi un stingru pilotu kvalifikācijas uzraudzību.

Turbopropelleru lidmašīnām ir pievienots pamatnoteikums: “divi dzinēji, divi piloti”. Tas nozīmē, ka visiem gaisa kuģiem, kurus aviosabiedrības un brokeri var iznomāt, jābūt ar diviem dzinējiem (izņemot Pilatus PC-12 un TBM 850), lai avārijas gadījumā būtu pieejams otrs dzinējs. Ir būtiski saprast AOC nozīmi, lai nošķirtu brokeru piedāvātos gaisa kuģus no aviosabiedrību piedāvātajiem pasažieru gaisa kuģiem.

Pilatus PC-12modernākie turbopropelleru gaisa kuģi

Patiess biznesa aviācijas Šveices armijas nazis ir lidmašīna Pilatus PC-12 atbilst visām turīgas klientūras prasībām. Šī lidmašīna, kas ir tehnoloģiska pērle, ir arī dizaina un komforta sasniegums. Ar BMW Design Work pārveidoto ādas interjeru, Wi-Fi, jaunākās paaudzes gaisa kondicionēšanas sistēmu, samazinātu trokšņu piesārņojumu, palielinātu lidojuma ātrumu un rekordlielu pacelšanās attālumu (tikai 750 metri) Pilatus PC-12 NGX ir tirgū obligāti pieprasītais turbopropelleru lidaparāts.

Cenas piemērs:

Parīze – Sen Tropez no 8500 eiro 7 pasažieriem

Piaggio Avanti, ātrākais turbopropelleris

Par gaisa Ferrari dēvētais lidmašīna Piaggio Avanti P 180 ir salīdzināms ar privātu lidmašīnu – ērts, ietilpīgs un ātrs. Tā kreisēšanas ātrums 700 km/h ir turbopropelleru lidmašīnas rekords. Turklāt tā lielie logi, 175 cm augstie griesti, klusums lidmašīnā un interjera dizains to izvirza pāri labākajiem vieglajiem privātajiem lidaparātiem.

Cenas piemērs;

Ženēva – Nica no 5500 eiro 7 pasažieriem

King Air C90 GT, populārākā propelleru lidmašīna

King Air ir viena no populārākajām lidmašīnām, ko var iznomāt. Tā greznais interjers ir lieliski organizēts. Tā salons ir par 50 % lielāks nekā vieglajām privātajām lidmašīnām. Lidmašīnas darbības rādiuss ir 1700 kilometri un vidējais ātrums 400 km/h, tāpēc tā ir ideāli piemērota lidojumiem nelielos attālumos.

Cenas piemērs

Londona – Amsterdama no 6500 eiro 7 pasažieriem

Beechcraft 1900 D, grupu lidojumiem, kuros ir mazāk nekā 20 cilvēki

Lidmašīna ar ietilpību 19 pasažieriem Beechcraft 1900 D ir ideāla lidmašīna iekšzemes lidojumiem. Tā ir viena no vienīgajām lidmašīnām tirgū, kas spēj pārvadāt vairāk nekā 15 pasažierus un nosēsties uz īsiem skrejceļiem. Turklāt lidmašīnas salonu var pārveidot tā, lai tajā varētu izvietot līdz pat 6 nestuvēm ērtākam lidojumam évacuation sanitaire. Ar šo turbopropelleru lidmašīnu ir iespējams veikt arī kravu pārvadājumus.

Cenas piemērs

Parīze – Kārdifa no 11 500 eiro 18 pasažieriem

Fokker 50lidojumiem ar vairāk nekā 20 pasažieriem

Lidmašīna, kas var pārvadāt līdz pat 50 pasažieriem, t. i Fokker 50 ir ideāli piemērots grupu un sporta komandu pārvadāšanai. Šī lidmašīna piedāvā optimālus lidojuma apstākļus, jo tajā ir lieli logi un salona augstums ir 1,97 metri. Turklāt lidmašīnas salonu var pārveidot VIP konfigurācijā, lai pasažieriem nodrošinātu ekskluzīvu lidojumu pieredzi.

Cenas piemērs

Brisele – Nica no 35 500 eiro 49 pasažieriem

Vulcanair Aviator TP 600lidojumiem kalnos

Ar jaunākajām lidojumu tehnoloģijām aprīkotie lidmašīnas Vulcanair TP 600 ir viens no efektīvākajiem lidaparātiem savā kategorijā. Šīs Rolls-Royce turbīnas ļauj lidmašīnai nosēsties (īpaši ar vilces reversijas sistēmu) un pacelties uz ļoti īsiem skrejceļiem. Kopā ar Vulcanair P68vienīgais turbopropelleru lidaparāts, kuram ir nepieciešamās atļaujas, lai nolaistos Kurševelā, izmantojot sabiedrisko transportu.

Iznomājiet Vulcanair Aviator TP 600 starp Parīzi un Kurševelu no 7500 eiro

Secinājums

Turbopropelleru lidmašīnas ir ideāli piemērotas īsiem attālumiem (Parīze-Ženēva vai Nīca-Milāna). Vispirms jums ir rūpīgi jādefinē savas prasības. Ja izmaksas un pacelšanās un nolaišanās elastība ir svarīgākas par ātrumu un komfortu, turbopropelleru lidmašīnas jūs pilnībā apmierinās. Un neaizmirstiet, ka dažas propelleru lidmašīnas piedāvā tādu pašu komforta līmeni kā privātā lidmašīna.

Veiciet savu pirmo turbopropelleru lidojumu ar AEROAFFAIRESlai uzzinātu vairāk, zvaniet mums pa diennakts tālruni +33 (0) 1 44 09 91 82