Atrašanās vieta avion cargo BOEING 767-300F

Apraksts par BOEING 767-300F

Vai vēlaties īrēt Boeing 767-300F? Jūs atrodaties pareizajā lapā.

Boeing 767-300F ir avion cargo. Tas tika nodots ekspluatācijā 1995. gadā, vairāk nekā desmit gadus pēc lidmašīnas Boeing 767. Tas var pārvadāt aptuveni 24 paliktņus ar izmēriem 2 metri uz 3 metriem un 30 konteinerus, kas kopā veido aptuveni 55 tonnas. Tā darbības rādiuss ir 6000 kilometru.

Tā gaisa kondicionēšanas sistēma ļauj pārvadāt dzīvniekus, kā arī ātri bojājošos produktus.

Boeing pēc aviokompānijas UPS Airlines pasūtījuma 1993. gadā nolēma uzbūvēt šo kravas lidmašīnu. FedEx Express 2011. gadā pasūtīja vairākas lidmašīnas, lai aizstātu DC-10. Līdzīgs modelis – 767-300 BCF (Boeing Converted Freighter) – 2008. gadā pacēlās debesīs no Singapūras. Singapūrā bāzētā ST Engineering pārbūvēja vecu lidmašīnu par 767-300 BCF, veicot dažas modifikācijas. Šī BCF lidmašīna pievienojas aviokompānijas All Nippon Airways flotei, kas ir pārbūves programmas sākuma klients.

Israel Aerospace Industries un Wagner Aeronautical pēc tam nolēma uzsākt programmas pasažieru lidmašīnu pārveidošanai par kravas lidmašīnām.

2019. gada jūlijā ekspluatācijā bija gandrīz 250 767-300F un 767-300 BCF versijas. Savukārt 2020. gada martā 50 pasūtījumi Boeing 767-300F gaidīja piegādi.

Tirdzniecības raksturojums no BOEING 767-300F

Boeing 767-300F var pārvadāt 54 000 kg lielu kravnesību 6000 kilometru attālumā.

To izmanto vidēja un liela attāluma lidojumiem.

Tas pārvadā gandrīz par 7 tonnām vairāk nekā A300-600, bet ekspluatācijas izmaksas uz tonnkilometru ir par 15 % zemākas, liecina Boeing.

Galvenie ieguvumi no BOEING 767-300F

• Boeing 767-300F ir īpaši izstrādāts, lai pārvadātu lielus kravu daudzumus.
• Tam ir kravas pārkraušanas sistēmas apakšējā un augšējā klājā.